Peaaegu kõik Dubai elanikud ja paljud külalised teavad hästi hiljuti avatud suurt ja suhteliselt väherahvastatud kaubanduskeskust Ibn Batuta Mall, mis asub linna servas AÜE pealinna suunas. Kuus temaatilist hoonepaviljoni annavad sellele kaubanduskeskusele erilise originaalsuse, millest see keskus tegelikult koosneb: need on India, Hiina, Pärsia, Tuneesia, Egiptuse ja Andaluusia (Hispaania) paviljonid.
Ibn Batuta ostukeskusesse esmakordselt saabunud külastaja saab peagi teada, et kaubanduskeskuse nimi on tingitud kuulsast keskaegsest araabia rändurist Ibn Batuta, kes külastas 14. sajandil riike, kes nimetasid kaubanduskeskuse paviljonid-hooneid (ja mitte ainult neid riike) )
Kes on Ibn Batut, mida temast teatakse ja millise teekonna ta ette viis? Nagu varsti teada saame, oli see teekond enam kui muljetavaldav, isegi tänapäevaste standardite järgi - kahekümne üheksa aasta jooksul läbis Ibn Batuta 117 000 kilomeetrit, olles sõitnud Põhja- ja Lääne-Aafrikasse, Lõuna- ja Kagu-Euroopasse (sh tänapäeva Venemaa ja Ukraina), Lähis-Ida, India ja Hiina, Sumatra, Tseiloni ja Maldiivid, külastades paljusid riike ja abielludes vähemalt kümme korda! Arvestades, et see teekond ületab märkimisväärselt Ibn Batuta kuulsa eelkäija - itaallase Marco Polo - reisi, saab selgeks, miks paljud araabia ja mitte ainult araabia allikad nimetavad Ibn Batutu keskaja suurimaks ränduriks.
Aga alustame järjekorras. Nii sündis Abu Abdullah Muhammad Ibn Batuta 24. veebruaril 1304 Tangeris (Maroko). Tema perekond oli pärit berberi hõimust Lavita.
Tema elu esimestest aastatest, noorpõlvest on teada väga vähe. Peaaegu kõike, mida me Ibn Batuudi elu kohta teame, teame ka tema ise. Naastes oma viimaselt teekonnal, dikteeris ta oma reisile oma sõbra, teadlase Ibn Juzai nime. Mõni aasta hiljem, 1356. aastal, avaldas Ibn Juzai raamatu, mis sisaldas Ibn Batuta lugu ja palju Ibn Juzai enda kommentaare. See idamaises lillestiilis pealkirjaga raamat "Hindamatu kingitus neile, kes mõtisklevad linnade ja reiside üle" - on peamine teabeallikas Ibn Batuti ja tema fantastiliste rännakute kohta. Hiljem kandis see raamat lihtsalt nime "Rila", mis araabia keeles tähendab "reisima".
Raamatu lehekülgedel näeme vapra navigaatori ja ränduri pilti, kümneid, kui mitte sadu kordi surma ees vaadates nutikat, mõistvat, kõrgelt haritud ja erudeeritud inimest, kellega sõprust otsisid paljud kuningate ja sultanite, keisrite ja khaanide "võimsad inimesed"; inimene, kes on sügavalt religioosne ja samas armastab elu kõigis selle ilmingutes ... Raamatust teame, et tema noorpõlves uuris Ibn Batuta loodusteaduste aluseid, aga ka moslemi seadust - šariaat. Prohvet Muhamedile omistatud ütlus on teada: "Otsige teadmisi, isegi kui see otsing viib teid Hiinasse." Võimalik, et just see ütlus ajendas noort marokolast oma esimesele reisile - 21-aastaselt tehtud laevale Mekasse. "Reisides" öeldakse selle kohta: "Kogusin julguse kokku ja lahkusin oma armastatud perekonnast, täpselt nagu lind lahkub oma pesast." Nii algas 29-aastane teekond.
Oma sünnimaast Tangerist läheb Ibn Batut Kairosse ja sealt Damaskusesse. Pärast Ramadani veetmist Damaskuses liitub rändur haagissuvilaga, mis kolib Medinasse - linna, kuhu on maetud prohvet Muhamed. Sealt edasi viib Ibn Batuta oma esimese hajj-i Mekasse, kus ta viib läbi kõik moslemi palveränduri ette pandud rituaalid. Mekast kavatses ta koju naasta, kuid muutis siis meelt ja siirdus Iraaki ja Iraani.
Iraagis külastab Ibn Batuta püha linna AlNajafi - neljanda kaliifi Ali sünnikodu. Sealt suundub ta Basrasse, sealt edasi Isfahani; vaid mõne aastakümne pärast hävitatakse see linn Tamerlase hordide poolt. Pärast seda olid Shiraz ja Bagdad. Sealt liigub Ibn Batuta mööda Siiditeed põhja, Tabrizisse, mis oli tolle aja suur kaubanduskeskus.
Pärast seda teekonda naaseb Ibn Batuta Mekasse ja elab selles linnas umbes aasta. Siis otsustab ta minna teisele teekonnale, seekord Punase mere äärde ja Lääne-Aafrika rannikule. Sellel teel oli tema esimene peamine eesmärk Aden, kus ta kavatses tegeleda kaubandusega. Kuid enne seda otsustas Ibn Batuta teha viimase reisi - kuna ta siis uskus ja palkas Aafrika ranniku lõuna pool purjetava laeva. Laeva peamised peatused olid Mogadishu, Mombasa, Zanzibar ja Kilwa. Peagi muutus aga tugevate mussoontuulte suund ning laev ja koos sellega Ibn Batuta naasis Saudi Araabiasse. Siit suundub ta Omaani ja Hormuzi väina kallastele.
Seejärel veedab Ibn Batuta jälle umbes aasta Mekas, pärast mida otsustab ta liituda Delhi (India) sultaniga. Indiasse jõudmiseks, mis oli sel ajal väga keeruline ettevõtmine, otsustab Ibn Batuta kõigepealt jõuda Anatooliasse, mis oli sel ajal Seljuki türklaste võimu all, ja liituda seal ühe Indiasse suunduva karavaniga.
Varsti alustab rändur Damaskusest Genoese laevaga tänapäevase Türgi lõunarannikule ja jõuab pärast mõningaid seiklusi Sinopi linna - Musta mere ääres asuvasse suurde kaubanduskeskusesse. Pärast enam kui kuu Sinopis viibimist otsustab Ibn Batuta ületada Musta mere ja külastada kuldhordi all olevad maad - Krimmi ja Volga piirkonda.
Näib, et lugejatel on huvi meie kangelase eksituse selle osa kohta rohkem teada saada, nii et Ibn Batuudi lugu raamatust Reisid rändab edasi.
"... rentisime kreeklaste käest laeva, sõitsime purjedesse ja suundusime Karshi (Kerchi) linna. Linn asub steppides, roheline ja õitsev, kuid tasane ja puudeta. Küttepuud puuduvad, seega tatarlased uputavad sõnnikut .... Ainus viis selles kõrbes reisida. "Need on vagunid. Päev pärast meie saabumist palkas üks meie firmas olnud kaupmeestest Kipchaksist (Polovtsy) mitu vagunit ja me kolisime Kafu (tänapäevane Theodosia - umbes aut.) - suurde linna, mis asub rannikul. kristlaste, peamiselt genooslaste asustatud meri, nende valitseja vut Demetrius ...
... rentisime vaguni ja läksime Kirimi linna (Krimmi Khanate esimene pealinn, tänapäeval Vana-Krimmi linn - umb. Auth.), Mis asub Uzbeg Hanani sultani maadel. Tatarivagunitel on neli suurt ratast, kerge telk õhukesed lauad; külgedel on trellidega aknad. Sõidu ajal saate vagunis magada, süüa, lugeda või kirjutada ...
... Igas peatuses lasid tatarlased oma hobuseid, härgi ja kaameleid karjatada steppides, ilma karjaste ja valvuriteta. Neil pole seda vaja, sest neil on varguste vastu väga ranged seadused. Isik, kes varastatud hobuse leiab, on kohustatud selle tagastama, andes lisaks üheksa hobust. Kui ta seda teha ei suuda, võetakse temalt pojad. Ja kui tal pole poegi, tapavad nad teda nagu lammast ... Tatarlased ei söö leiba ega mingit tahket toitu; nad valmistavad suppi teraviljast, nagu hirss, koos nende kätte sattunud liha tükkidega. Nad joovad ka märapiima, mida nad kutsuvad "koumissiks". Neist samadest teraviljadest valmistavad nad kergeid alkohoolseid jooke nimega "buza", mida nende sõnul pole keelatud juua ...
Selles riigis on palju hobuseid, mis on väga odavad. Hea hobune ei maksa meie raha eest rohkem kui ühte dinaari. Kogu tatarlaste olemasolu sõltub hobustest. Ühel tatarlasel võib olla tuhat või enam eesmärki. Nad müüvad neid isegi Indiasse umbes sajasajapealistes karjades ...
Azovist suundusin edasi Majari linna, järgides emüüri Tuluktumur. Majar on üks suurtest tatari linnadest; see asub suure jõe kaldal (selle kunagi jõuka ja hiljem hävinud linna varemed asuvad Kama jõe kaldal, mitte kaugel tänapäeva Georgievskist (Vene Föderatsiooni Stavropoli territoorium - autori märkus).
Majarist läksime neljapäevase autosõidu kaugusel asuvasse Usbekistani sultani laagrisse Beshtau mäe jalamile. Nendes mägedes on kuum oja, milles tatarlased ujuvad, uskudes, et see kaitseb neid haiguste eest.
Teel Beshtausse sattusime terve liikumises oleva linna juurde, mis liikus koos oma elanike, mošeede ja basaaridega, majutatud vankritesse, mis tõmbasid hobuseid; laagriköökidest kerkisid suitsusambad (kuna tatarlased küpsetavad marsil sageli). Kui laagrisse jõudsime, eemaldasid tatarlased telkidest telgid ja panid nad telkidena maa peale; nad tegid sama mošeede ja basaaridega ...
Sealt läksime Bulgari linna (või Bolgari; selle linna varemed asuvad Volga vasakpoolsel kaldal, mitte kaugel Kama jõe liitumiskohast. 10–15 sajandil oli see linn Bulgaaria keskaegse Volga-Kama riigi pealinn, mille vallutasid 13. sajandil mongolid-tatarlased). Ibn Tututa ajal oli Bulgaaria linn suur kaubanduskeskus, kuid on raske mõista, kuidas meie kangelasel õnnestus 10 päevaga Majarist Bulgaarisse pääseda - see on umbes 1500 kilomeetrit! Märkus Auth.
Tulin tagasi Bulgaariast koos emiriga, kelle sultan saatis mind saatma; peagi jõudsime Hajj Tarkhani linna (tänane Astrahan - umb. aut.). See on ilus linn, kus on palju suuri basaare; ta seisab tohutu Itili jõe (Volga) ääres. Talvel see jõgi külmub ja inimesed sõidavad kelgul jääl ...
... Astrahani saabudes leidsime, et sultan oli juba sealt lahkunud ja viibis oma osariigi pealinnas .... Teekonna neljandal päeval jõudsime pealinna Saraysse (neil päevil oli seal kaks linna nimega "Saray", mis olid vaheldumisi Kuldse Hordi khaanide pealinn). : Praeguse Selitrennoye küla lähedal, Astrahanist 150 km põhja pool asuv „Vana Saray” ja Tsarevi tänapäevases linnas, Astrahanist umbes 400 km põhja pool asuv „Uus Saray”. Sultan Muhammad Uzbeg viis pealinna Vanast Uus-Saraysse n Mitu aastat enne reisi Ibn Battuta. Ilmselt see on jutustus New Saray, varemed, mis jäävad täna. Umbes. Ed.).
... Ait on väga ilus, suur ja tihedalt asustatud linn.Ühel hommikul otsustasime terve linna otsa sõita; lahkusime linna äärealadest varahommikul ja jõudsime pärastlõunal vastasküljele. Linna elanikkond on üsna värvikas; Siin elavad mongolid, tatarlased, osseedid - nad on kõik moslemid, samuti tsirkuslased, venelased ja kreeklased - kõik kristlased. Kõik need rahvad elavad omaette kvartalis. Iraagi, Egiptuse, Süüria ja teiste riikide kaupmehed ja kauplejad elavad oma kauba kaitsmiseks eraldi seinaga kvartalis ...
... Neil samadel päevadel läks India India sultani üks naine oma kodulinna - Bütsantsi impeeriumi pealinna Konstantinoopoli - reisile, et sünnitada seal teine laps. Selle õppimisel veenis Ibn Batuta sultanit kaasaegses keeles kuuluma "saatvate isikute rühma". See oli tema esimene reis väljaspool islamimaailma (türklased vallutasid Konstantinoopoli 1453. aastal, 120 aastat pärast kirjeldatud sündmusi).
Saabudes Konstantinoopolisse 1332. aasta lõpus, kohtus Ibn Batuta Bütsantsi keisri Andronicus III paleoloogiga, uuris kuulsat Püha Sophia katedraali. Pärast umbes kuu aega Konstantinoopolis veetmist naaseb ta jälle Astrahani ja suundub seejärel mööda Kaspia ja Arali mere kallasid Bukharasse ja Samarkandisse. Siit liigub ta lõunasse Afganistani ja teeb seejärel läbi lumise mäekülje raske ja ohtliku ülemineku oma pika teekonna austatud eesmärgi - India poole.
Seal astub ta niinimetatud Delhi sultanaadi valitseja sultan Mohammed Tuglaki teenistusse. See oli moslemiriik, mis oma õitsengu ajal 1315 (see tähendab 20 aastat enne Ibn Batuta saabumist sinna) okupeeris peaaegu kogu India subkontinendi territooriumi. 14. sajandi lõpus langes see Timuri (Tamerlane) hordide rünnaku alla.
Oma võimu tugevdamiseks püüdis sultan Mohammed meelitada oma kodumaale võimalikult palju moslemiteadlasi, teolooge ja ametnikke. Oma hariduse tõttu sai Ibn Batutast selle valitseja õukonnas „qadi“ (see tähendab kohtunik). Pean ütlema, et sultan Mohammed Tuglak oli isegi tolle tormilise aja järgi äärmiselt ekstravagantne ja psühhopaatiline inimene. Piisab, kui mainida, et temast sai oma isa tapmisega valitseja. Ibn Batuta sõnul armastas sultan Mohammed "rohkem kui midagi muud kingitusi anda ja verd valada". Pole üllatav, et Ibn Batuudi positsioon sellise valitseja õukonnas oli äärmiselt ebastabiilne ja muutlik; täna oli ta sultani lemmik ja homme oli ta valitsuse kahtlustamise all. Lõpuks otsustab Ibn Batuta lahkuda sellisest ebausaldusväärsest patroonist, ettekäändel, et ta peaks tegema veel ühe hadži, kuid sultan pakub talle ootamatult oma suursaadiku Hiinas ametikoha. Meie kangelane aktsepteerib seda ettepanekut meeleldi, kuna see lubab talle uusi eksimusi, eriti sultani arvelt.
Teel rannikule ründasid indiaanlased Ibn Batutu ja tema kaaslasi; ta rööviti ja ta tapeti peaaegu. Sellegipoolest õnnestub tal pääseda Kalkutasse ja laevale, mis suundub Maldiivide kaudu Hiinasse. Ta veedab nendel saartel 9 kuud - palju rohkem, kui algselt plaanis. Fakt on see, et sealsel valitsejal oli hädasti vaja kvalifitseeritud töötajaid, nagu me täna ütleme, ja kogenud jurist Ibn Batutu hoiti seal sunniviisiliselt. Ta oli isegi sunnitud abielluma valitseja ühe tütrega. Suurte raskustega õnnestub meie kangelasel lahkuda elamatutest saartest ja jõuda Tseiloni saarele.
Teel Tseilonist Hiinasse sadas tormi laev, millel Ibn Batut purjetas; teine laev päästab ta ja kogu meeskonna, kuid peagi ründavad neid piraadid. Suurte raskustega õnnestub tal jõuda Hiinasse. Ta külastab Chittagongi, Sumatrat, Vietnamit, Gwangju (Lõuna-Hiina). Sealt sõidab ta põhja poole ja jõuab Pekingisse.
Mõistes, et tema elu eesmärk on täidetud, otsustab Ibn Batuta lõpuks koju naasta. Läbi Kalkuta ja Hormuzi väina jõuab ta Süüriasse. Siin teatatakse talle, et tema isa suri mõni aasta tagasi. Ibn Batuudi elus on peaaegu sõna-sõnalt sisse seatud "must joon", kuna sel ajal puhkes Lähis-Idas ja ka Euroopas hirmus katkuepideemia, mida keskajal nimetati "mustaks surmaks". Epideemia hõlmab Süüriat, Palestiinat ja Araabia poolsaart. Sellegipoolest õnnestub tal katk põgeneda ja 25 aastat pärast lahkumist pääseb Ibn Batuta oma sünnimajja Tangeri. Siit saab ta teada, et tema ema suri katku vaid mõni kuu tagasi ...
... Ilma ühtegi vanemat elusalt kinni püüdmata veedab Ibn Batut kodulinnas vaid paar päeva. Siit otsustab ta minna uuele teekonnale - Andaluusiasse, Hispaania moslemipiirkonda. Sel ajal ähvardas Kastiilia kuningas Alfonso XI Gibraltari vallutada ja Ibn Batuta ühines moslemite üksusega, kes otsustasid seda linna kaitsta. Selleks ajaks, kui eraldumine jõudis Gibraltarile, oli sõjaväeline kuningas katku surnud; Nii kadus õnneks võitlusvajadus ja Ibn Batuta otsustab just nimelt Hispaaniat külastada oma lõbuks. Ta külastab Valenciat ja Granadat.
Sealt naaseb ta koju Tangerisse, kuid jällegi mitte kauaks.Ta siirdub uuele teekonnale - Aafrikasse, Mali islamiriiki, mis asub Sahara kõrbe servas. Tõenäoliselt oli tema otsus tingitud asjaolust, et vahetult enne kirjeldatud sündmusi külastas Mali kuningas Mansa Musa Kaiot ja tegi seal sensatsiooni oma ennekuulmatu rikkuse, tohutu hulga kulla ja vääriskividega.
Nii astub Ibn Batuta 1351. aasta sügisel taas ühe haagissuvila juurde, kus on kaasas tema kaks onupoega Ibn Ziri ja Ibn Adi. Pärast kuu aega kestnud rasket reisi pääseb haagissuvila Sahara kesklinnas asuvasse Tagazi linna. See oli suur kaubanduskeskus, kus olid kullakaevandused. Haagissuvila püsis Tagazis mitu nädalat, kuna oli vaja leida kohalik giid - "taksif", kes karavani läbi kõrbe viiks. See oli väga raske ülesanne; kui teel oleks taksif mingil põhjusel kadunud, oleks haagissuvilat oodanud peaaegu vältimatu surm.
Sellest hoolimata ei pääsenud nad ebaõnne teelt: Ibn Batuta kahe nõbu vahel puhkes tüli, mille järel Ibn Ziri jäi haagissuvila taha ja oli kadunud; keegi polnud teda enam kunagi näinud ... Lõpuks, ületades peaaegu 500 rasket miili, jõudis karavan Mali osariigi piirile. Siit edasi jätkus tee mööda Nigeri jõge; lõpuks saabusid rändurid impeeriumi pealinna Timbuktu linna.
Pärast 8 kuud Malis veetmist naasis Ibn Batuta koju Marokosse - seekord igati heaks; siin dikteeris ta muu hulgas oma rännakuid.
Tema elu viimastest aastatest on vähe teada. Arvatakse, et ta töötas mitu aastat kohtunikuna. Ibn Batuta suri aastatel 1368–1377 (täpne surma-aasta pole teada) samast haigusest, mis nõudis tema ema elu - katkust. Tema raamat oli mitu sajandit isegi moslemimaailmas vähetuntud, kuid 19. sajandil taasavastati ja tõlgiti mitmesse Euroopa keelde.
Tänapäeval on Ibn Batuudi nimi laialt tuntud - lisaks juba mainitud Dubais asuvale kaubanduskeskusele on selle silmapaistva araabia ränduri ja kirjaniku nimi ka üks Kuu kraatritest.
