Enne kui Mini Cooperi modifikatsioonist sai Londoni mainekama kvartali "täht", lükkas kaubamärgi omanik Alec Issigonis mitu korda meeskonna ettepanekuid tagasi, viidates asjaolule, et ta tegi auto tagasihoidlikule elanikule.
Olles teinud äsja kahel korral vormel-1 disainikarika võitnud meeskonna jaoks järeleandmisi, uskus korporatsiooni juhtkond, et see ei suuda müüa rohkem kui 1000 ühikut täiustatud mudelit.
Tootmisaastate jooksul on aga müüdud 150 000 Mini Cooperi autot. 1963. aastal ilmus uus Mini Cooper S veelgi võimsama mootoriga. Just sellest autost sai tõeline motospordi legend. 1964. aastal võitis Mini Cooper Monte Carlos planeedi ühe raskeima raja.
Kangelastena austati Paddy Hopkirki ja Henry Liddoni autojuhte ning autosõidu ajalukku sisenes auto, mis trotsis suuremaid konkurente. Võit ei olnud juhuslik: järgmisel aastal ronisid poodiumikoha kõrgeimale astmele ka Timo Mäkineni ja Paul Eastersi meeskond ning 1967. aastal võitis Mini Cooper S, mida juhtisid Rauno Aaltonen ja Henry Liddon, taas Monte Carlo ralli.
