Kümned Nõukogude lennukid seisavad AÜE lennujaamades jõude

Fujairahi ja Ras Al Khaimahi emiraatide lennujaamades võib endiselt näha nõukogudeaegseid lennukeid, mis aeg-ajalt kokku varisevad.

AÜE Fujairahi emiraadi lennujaama vaikses nurgas roostetab umbes 30 nõukogudeaegset lennukit. Nende hulgas on An-12, An-26 ja An-34, samuti mitmed IL-76.

Lennukid maandusid sellele lennuväljale 1980ndate lõpus ja ei startinud enam kunagi. Aeg ja kliimatingimused ei säästnud autot - nad ei starti enam kunagi.

Muud hüljatud Nõukogude lennukid asuvad Ras Al Khaimahi emiraadi lennuväljal ja Umm al-Quwaini emiraadis asuva Barracuda rannakuurordi kõrval. Kõiki neid lennukeid kasutati kuni viimase maandumiseni peamiselt konfliktipiirkondades.

Mõni aasta tagasi arvasid Fujairahi lennujaama võimud autode kasutuselt kõrvaldamist edasise töötlemisega. Ainus Araabia Ühendemiraatides seda tüüpi töö jaoks litsentsi saanud ettevõtte Falcon Aircraft Recycling äridirektor Howard Tonks on töötanud Aafrika ÜRO heaks logistika ja lennukite käitamise alal juba aastaid. 2009. aastal Fujairahi visiidi ajal nägi ta ühte neist lennukitest ja 2012. aastal anti tema ettevõttele töötlemislitsents.

"Nende lennukite taga on tohutu ajalugu," ütles Suurbritannias sündinud Tonks, "eriti mida nad tegid Iraagi ja Afganistani konfliktide ajal."

Lennuki demonteerimiseks üritatakse välja selgitada, kes seda tegelikult omab. Mõnel lennukil on sünge minevik. Tavaliselt ei vii otsingud midagi, kuna lennukit omav isik võlgneb lennujaama parkimise eest miljoneid dirhame. Kui kõik omanike jälitamise katsed ebaõnnestuvad, antakse omandiõigus kohtu kaudu.

Pärast Falconi tööle asumist oli Fujairahis kasutusel kümme lennukit ja ettevõte ostis need kõik omal jõul. Samuti tegutseb ettevõte Ras Al Khaimahis. Hiljuti kasutuselt kõrvaldatud masinate hulgas on An-12 ja Il-76. Protsess võttis umbes kaheksa nädalat: üksikud detailid eemaldati mutrivõtmete abil, metall tükeldati ja saadeti seejärel ringlussevõtuks. Antonovi mootori sisemised vooluringid paigutati ümber, et toota elektrit Kõrgõzstani naftaväljadel. 2016. aastal saadeti lennuki kere Dohasse. Nüüd kasutatakse seda kaubanduskeskuses.