Sharjahi ametivõimude sõnul suureneb järgmise kahe aasta jooksul emiraadisse saabuvate rahvusvaheliste kruiisituristide arv 50%.
Ainuüksi sel aastal võtab Korfakkani sadam vastu enam kui 40 kruiisilaeva, mille pardal on 130 tuhat reisijat, ütles tema ekstsellents Muhammad Ali Al Noman, SCTDA Sharjahi kaubanduse ja turismi arendamise ameti esimees. "Järgmisel hooajal võtab Korfakkani sadam, mis teenindab aastatel 2011-2012 23 kruiisiliini ja 67 tuhat reisijat, vastu kaks laeva nädalas, mitte ainult üks eelmisel hooajal," ütles ta.
Mõned laevamehed on juba kinnitanud oma peatusi Korfakkani sadamas, sealhulgas Costa Atlantica, Costa Classica, Costa NeoRomantica, Seabourne Pride ja Seabourne Odyssey. Läbirääkimised on käimas suuremate operaatorite TUI Cruises ja Kariibi mere piirkonnaga. Osakonna juhataja tervitas emiraadis toimunud kruiisiturismi arengu positiivseid muutusi ja märkis, et viimastel aastatel loodab Sharjah, mis võtab igal aastal vastu üha rohkem Euroopa turiste, huvi oma idaranniku vastu märkimisväärselt suureneda.
"Püüame anda sellele rahvusvahelise kõla ja meelitada eriürituste ja festivalide kaudu võimalikult palju väliskülalisi. Pidasime märtsis väga edukalt H20 Nations Cupi mootorpaatide meistrivõistlusi. Suurenenud huvi idaranniku vastu on kooskõlas emiraadi arengustrateegia ja meie jõupingutusi kohaliku majanduse toetamiseks, "ütles Al Noman ja lisas, et emiraadi võimud arendavad aktiivselt ranniku- ja sadamaalasid ning arendavad ranniku ääres turismiinfrastruktuuri.
Eelmisel aastal külastas Sharjah rohkem kui 1,5 miljonit rahvusvahelist külalist. Eeldatakse, et sel aastal registreeritakse turistide voolu märkimisväärne kasv. "Tänu oma strateegilisele positsioonile, kust avaneb vaade Omaanide ja Pärsia lahtedele ning ida looduslikule ilule, on Sharjahi idarannik ideaalne sihtkoht premium-kruiisidele. Meie emiraat on ainus, kus on sadamad kahel kaldal korraga," rõhutas osakonna juhataja.
Väärib märkimist, et Sharjah jääb riigi kolme süvamere sadama - Korfakkan, Port Khalid ja Hamria - "koduks". Samal ajal on Lähis-Ida kruiisiturismi sektor endiselt paljutõotav ja kiiresti kasvav, mistõttu investeerivad Sharjahi, Dubai ja Abu Dhabi emiraatide võimud olulisel määral asjakohase infrastruktuuri ja teenuste arendamisse. Esimene suurem operaator, kes lahesõitu alustas, oli Costa Cruises.
