Kõrgtehnoloogiaid töötas välja eriprojektide eest vastutav McLaren Special Operations (MSO) osakond koos disainerite meeskonnaga, mida juhtis peadisainer Frank Stephenson.
Tavalistest versioonidest eristab aastapäeva kupee ja rodsterit parendatud aerodünaamika. Vedeliku dünaamika arvutusmeetodeid kasutades loodud kaitserauaga mudelid, mis suurendab märkimisväärselt jõudu auto esiosas.
Kaitseraua eesmised õhuvõtuavad on valmistatud süsinikkiust. Juubeliversiooni esiosa põhi on valmistatud Kevralist, mida kasutatakse ka võidusõiduautode arendamisel. Süsinikkeraamiliste piduritega varustatud spetsiaalne kupee ja rodsterite seeria. Mudel sai kergeid velgi (esiteljel 19-tollist ja tagaosas 20-tollist), mis vähendas selle kaalu 2 kg. Nagu tavaline modifikatsioon, on ka McLaren 50 12C ja McLaren 50 12C Spider kahe turbiiniga kaheksasilindriline bensiinimootor, mahutavusega 628 hobujõudu, mis võimaldab kiirendada paigalseisust 100 km-ni 3,1 sekundiga.
Autosid pakutakse kolmes värvitoonis: hõbedane Supernova hõbedane, must süsimust ja oranž McLaren Orange.
Lisaks väärib muudatuste hulgas märkimist esiraua kaitseraua, süsinikkiust ja Kevlari trimmielementide sujuvamat kuju, uut süsinik aktsendiga nahkpolster ja spetsiaalseid põrandamatte. Juhi poolele paigaldatud uksele on paigaldatud plaat: sellel olev spetsiaalne silt näitab, et auto kuulub aastapäeva seeriasse, see on piiratud koguses välja antud. Eksklusiivsete eksemplaride omanikud saavad spetsiaalse võtme kunstliku pitseriga süsinikkiust kinkekarbis ja McLaren Automotive peadisainer Frank Stephensoni allkirjaga, samuti must-hõbedases ümbrises monogrammidega.
Juubeliautosarja müük algab 2. septembril pärast McLareni kontserdi ametliku aastapäeva tähistamist.
