Piirkondliku tähtsusega suletud teedega seotud probleemide lahendamiseks võib Dubais luua trammile sarnase isikliku automaatse transpordi süsteemi. Tegemist on väikeste gondliga kabiinidega, mis liiguvad rangelt määratletud marsruudil mööda rööpaid, vihmaveetorusid, kaableid või muid juhikuid, ilma et nad peaksid ristuma vähemalt ühe tasapinnaga teedega.
AÜE-s on seda süsteemi testitud Masdari linnas (Abu Dhabi) - tulevase "rohelise" linna prototüübina. 2010. aastal käivitatud süsteemi pilootprojekt teenindas 819 tuhat reisijat kolme tegevusaasta jooksul. Kuni kuue inimese vedamiseks kavandatud väikesed kajutid liiguvad lähtepunktist sihtkohta automaatselt, ühendades suurema ühistranspordi võrgu (näiteks metroo) kontori-, äri-, meelelahutus- või elamurajatistega. Selliste süsteemidega saab ühendada ka tohutu kompleksi, näiteks lennujaamaterminalide, seisvad osad eraldi.
