Uue Dubai kinnisvaraseaduse sätted
Uus kinnisvara registreerimise seadus, mis eeldatavasti annab välisinvestoritele omandiõigused, jõustub üsna pea, teatas Dubai asuv Khaleej Times teisel päeval, viidates usaldusväärsele allikale.
Nagu üks allikas ütles Khaleej Timesile, on praegu seadus juba kujundatud ja see on Dubai juhtkonna kontorites vastuvõtmise lõppjärgus.
Khaleej Timesi andmetel saavad välisinvestorid selle kohaselt osta ja rentida maad pärast vastava loa saamist kolmelt peaarendajalt: Emmarilt, Al Nakheelilt ja Dubai Real Estatelt.
Pärast kuberneriga kokkuleppimist määravad arendajad, milline maa välisinvestoritele müüki pannakse. Vaatamata sellele, kas neil on AÜE-s elamisluba või mitte, saavad välisriikide kodanikud need krundid omandada, sõlmides lepingu ühega kolmest nimetatud peaarendajast.
Maa registreeritakse välisinvestori nimele alles pärast seda, kui ta on saanud peaarendajalt eriloa, mis antakse välja pärast maa maksumuse täielikku tasumist.
Seadus näeb ette kinnisvara omandiõiguse kolm vormi: tasuta omand (täisomand), kasutusvaldus (teiste inimeste vara kasutamise õigus ja sellest saadav tulu) ning lihtomand.
Kui välismaalane ostab kinnisvara tasuta omandiõiguse alusel, saab temast vara täielik omanik ja see kinnisvara (hoone) ühik kantakse tema nimele.
Teine omandivorm on kasutusvaldus (õigus kasutada teiste inimeste vara ja sellest saadav tulu) või pikaajaline rentimine. Uue seadusega kehtestatakse kasutusvaldus kui õigus kasutada teise isiku omandis olevat kinnisvara koos sellega kaasnevate eelistega, kuid tingimusel, et säiliks asja sisu.
Kasutusvalduse minimaalne tähtaeg on viis aastat ja maksimaalne tähtaeg 50–99 aastat.
Lihtsamalt öeldes on see pikaajaline rent, mille eest on ettemakstud aastakümnete eest. Varem esines ta nime all "renthold" (märkus).
Registreerimistasu jätab 2% vara koguväärtusest. Neist 1,5% peaks maksma ostja ja 0,5% müüja. Pärast kogu summa täielikku tasumist võib vara omanik pärandvara anda või selle müüa.
Khaleej Timesi andmetel puudutab uue seaduse kõige olulisem säte välisinvestoreid, kes on juba Dubais kinnisvara ostnud. Nad peavad oma vara legaliseerima asutuses registreerimise teel niipea, kui seadus jõustub.
Seadus määratleb ka Dubai maa- ja omandiosakonna ulatuse.
Kaks aastat hiljem ei tunnustata Dubait
Kuni 2008. aasta lõpuni investeeritakse Dubais teede arendamisse ja transpordi infrastruktuuri parandamisse ning liiklustingimuste parandamisse enam kui 7 miljardit dollarit. Dubai linnavalitsuse teede- ja transpordikomitee esindajate sõnul kahe aasta jooksul linna ei tunnustata.
"Meil on tohutud ja kaugeleulatuvad plaanid," ütles Dubai linna teede- ja transpordikomisjoni esimees Mattar Muhammad Al Thayer ajalehele Gulf News, "soovime, et transpordi olukord linnas muutuks paremaks. Ja nüüd on meie jaoks väga oluline, et meil oleks täielik toetus Dubai elanikud. "
Plaanide elluviimiseks eraldati 7 miljardit dollarit, millest 4 miljardit läheb Dubai metroo ehituse rahastamiseks ja 2,5 miljardit läheb teede arendamiseks.
Hr Al Thayeri sõnul on komitee välja töötanud viiest osast koosneva strateegilise kava, mille on täielikult heaks kiitnud Dubai valitseja ja AÜE asepresident Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
Kava esimene punkt on Dubai liiklusolude pidev jälgimine ja probleemidele kiire reageerimine. Selleks on komitees loodud spetsiaalne sektsioon.
Teine punkt on veetranspordi arendamine. Kuid Dubai juhtkonna hinnangul aitab veetaksoteenuse kasutuselevõtt linna teid kergendada. Plaanitakse, et veetranspordi võrk töötab täisvõimsusel pooleteise aasta pärast.
Kolmas punkt oli ühistranspordi teenuste parendamine. Praegu viib komisjon läbi praeguse olukorra põhjalikku uuringut, mille tulemused võetakse kokku oktoobris. Dubai linnavalitsus on juba eraldanud enam kui 30 miljonit dollarit uute regulaarbusside ostmiseks. Enamik neist liigitatakse luksuseks.
Plaani neljandas lõigus on sätestatud lühiajaliste uuringute vajadus liiklusummikute probleemide lahendamiseks. Kaalutud võimaluste hulgas on ühistranspordi jaoks spetsiaalse sõiduraja kasutuselevõtt; maanteid haldava spetsiaalse nutika infosüsteemi juurutamine GPRS-i alusel; üle 10-aastaste autode kasutamise keeld.
Tänaseks on Dubais transpordiprobleemide lahendamisse kaasatud 11 maailmas tuntud konsultanti, kelle seas toimub ka parima idee konkurss. Auhinnafond - 3 miljonit dirhami sularahas.
Plaani viies ja viimane punkt oli lahendus Dubais asuvatele parkimisprobleemidele. Intervjuu lõpetuseks pöördus hr Al Thayer Dubai elanike poole palvega olla tolerantne ehitustööde suhtes, eriti Dubai metroo projekti osas.
AÜE-s lubatakse erasektori ettevõtetele 100% -line osalus
2006. aasta võib AÜE-s olla pöördepunktiks: on võimalik, et lähitulevikus lubatakse välismaistel ärimeestel luua 100% väliskapitaliga ettevõtteid.
Erasektori kaubandusstruktuuride loomist ja toimimist reguleerivad uued õigusaktid on kavas vastu võtta selle aasta juunis. Kohaliku ajalehe Gulf News andmetel rääkis Jebel Ali piirkonnas ehitatava Dubai tööstuslinna juht Khalid Al Malik sellest Briti ärimeeste rühmale.
Hr Khalidi sõnul kiitis seaduseelnõu heaks kõigi seitsme emiraadi juhtkond ja see on nüüd valmimisjärgus. Ajaleht ei teata, kas ametlikud allikad seda teavet kinnitasid.
Tuletame meelde, et vastavalt kehtivatele õigusaktidele saab välismaa ärimees avada ettevõtte AÜE-s ainult 51% kohaliku kapitali ja 49% väliskapitali osalusel. Ainsad erandid on vabad majandustsoonid.
