VAATADES ASTON MARTINI, KIIRES TÄPSELT KIIRE KIIRUST, TUNNISTAB VÄGA TÄPSELT, KAS SEE ARISTOKRAATILINE ILUS KEEGI KEHTIb MAJANDUSLIKU RIIGI MAAILMA TERRITOORIUMIS.
Jah, oma rikkaliku ajaloo ja laitmatu stiiliga Aston Martin võib tänapäeval endale lubada luksust, meelitades üha uusi fänne uute Vantage V8 S ja Virage mudelite säraga ning mitte laskmata lahti vanu sõpru, kelle Rapide igavesti vallutas.
Neid kõrgklassi autosid, mis on paljude autojuhtide meelt juba rohkem kui sajandi vältel hämmingus olnud, on alati seostatud peamiselt Inglismaa kuningakojaga (pidage meeles vaid seda, kuidas Walesi printsi Charlesit pildistati oma armastatud autoga, millele anti siis tema Majesteedi kuninganna Elizabeth II kõrgeim pitsat), kinnitades seda AM staatus ja kvaliteet). Ja rahutu James Bond, kes sõidab ringi erinevatel Astron Martini supersoodsatel mudelitel, kinnitas nende sportautode mainet vaid tänapäevaste Robin Hoodide ja seiklusotsijate seas.
Aston Martini viimaste uuenduste esitlusel sel suvel Hispaanias Ronda lähistel, Lähis-Idas ja Põhja-Aafrikas (AMMENA), Aston Martini tegevjuht Mark Kenvorsi väljendas siirast rahulolu tõsiasjaga, et miljonäride arv erinevates maailma riikides ja koos sellega kasvab luksusautode vajadus hüppeliselt. Nii näiteks on tänapäeval samas India jõukate inimeste arv märkimisväärselt suurenenud. Muidugi ei ilmnenud huvi sportautode vastu indiaanlaste seas juhuslikult ja mitte tänapäeval.
1932. aasta teadete kohaselt osales selle riigi väga jõukas kodanik Manish Dinshaw Petit Mille Miglia rallil (“Thousand Miles”) ja äratas sellega eelmise sajandi alguses India avalikkuse tähelepanu kiiretele luksusautodele.
Stiilsetesse, võimsatesse ja kiiretesse autodesse armunud venelased on ka eriti oluliste ostjate edetabelis, kes on tegelikult suunatud ettevõtte uusimatele arengutele. Nad ütlevad, et võite sageli näha Londoni tänavatel ringi sõitvaid luksuskaupade Aston Martin venelasi. Kuid AÜE-s kasvab nende autode õnnelike omanike arv Venemaalt ja naaberriikidest igal aastal. Aston Martini rahvusvahelise esitluse koht valiti erilise hoolega: tuhandeaastase ajalooga maaliline seinaga linn Ronda asub mugavalt Lõuna-Hispaania tasandike ja küngaste vahel. Sellise luksusliku "mänguasja" nagu Aston Martin juhtimisest oli lihtsalt võimatu keelduda. Eriti peaaegu täiuslikel teedel, mida ümbritsevad täiesti ebaharilikud maastikud. Ja ilm oli soodne. Rooli taga istudes tundsin end James Bondina seelikus.
Selle auto võimsust ei saa segamini ajada. Ta sõna otseses mõttes "purjetas" üle tee, paaritus sellega suurepäraselt ja ainult tuhm müristamine andis viis suurele möirgamisele, kui ma vajutasin nuppu "sport". Minu auto jätkas kustumatut energiat ja jõudu edasi liikudes, kinnitades selle võimet muutuda kõrgema klassi üllasõidukist kiirete autodeks tõeliste võistluste fännide jaoks.
Reis läbi Hispaania maakohtade oli väga nauditav ja muljetavaldav. Rondas tagasi rääkisime Aston Martini juhtivkujundaja Miles Nurembergeriga, kes rääkis oma viimase loomingu kohta uskumatult uhkelt, kirjeldades oma disaini kui "veenvat, kuid mitte agressiivset". “See auto pole sportlik“ füüsis ”. Sellel on tugevad vormid, mis räägivad kapoti alla peidetud jõust,” ütles Miles, silitades autot vahuveini. - "Katuse hari on mingi lihas ja sisemuses kasutasime ehtsast nahast istmete ümbritsemiseks mahukat keevisõmblust." Muidugi ei saaks see hakkama ilma salongi teiste pindade punaste niitidega kaubamärgitud joonteta, mis ideaaljuhul on ühendatud üldise disainiga ja näitavad selgelt kvaliteetset, eritellimusel valmistatud viimistlust.
Milliseid mudeleid võib AÜE turul lähiajal oodata? Aston Martini ettevõtte toote- ja kommunikatsioonijuht Matthew Clark ütles, et peagi ilmuvad meie teedele pea kõik uued tooted, sealhulgas One-77, DBS (Coupe ja Volante), Virage (Coupe ja Volante) Rapide, DB9 (Coupe and Volante) V12 Vantage, V8 Vantage (Kupee ja Roadster), V8 Vantage (Kupee ja Roadster).
Mõned faktid Aston Martini ja James Bondi kohta
Kõik ei tea, et auto, millega Agent 007 sõitis kuuendas filmis “Bond” “Tema Majesteedi salateenistuses”, on Austraalias olnud juba üle kolme aastakümne.
Viimse James Bondi seikluse “Quantum of Solace” (“Quantum of Solace”), mis ilmus 2008. aasta lõpus ja mis näitas maailmale, esilinastusel saabus uus Aston Martin DBS, Agent Garage 007 haruldase auto praegune omanik Zigi Zijiunas. Ta taastas selle auto 25 aastat!
Aastaid Bondi mänginud Sean Connery kuulus DBS oli tõeline legend, ilmudes 1964. aastal vaevalt filmiekraanidele.
Filmi “Tema Majesteedi salateenistusel” 1969. aastal ilmumise ajal muutusid nii maailm kui ka Aston Martin palju. Siis asendati selles filmis filmitud auto uue DBS-mudeliga, mis on nüüd Suurbritannias asuva Tähtede muuseumi autode teenetemärk.
Allikas: ajakiri Aston Martin
Aston Martini ajaloost
1913. aastal tegutsesid Robert Bamfort ja Lionel Martin koos, et müüa Singeri autosid ja valmistada neid ette mägedeks ja võistlusteks. Pärast aastakümneid omanikke korduvalt vahetanud ettevõte on jäänud truuks oma peamisele eesmärgile - toota kõrgeklassilisi luksusautosid ja võistlusautosid.
98 aasta jooksul on ettevõte tootnud enam kui 50 000 autot ja on täna maailmas esindatud tänu 132 edasimüüjale 41 riigis. Tänu pikaajalisele koostööle kuulsate James Bondi filmidega on ettevõte pälvinud arvukalt rahvusvahelisi auhindu.
Jaanuaris 2011 kuulutati Saksa autoajakirja Aston Martin Rapide luksusklassi parimaks. See tunnustus järgnes kohe sama mudeli autasustamisele auhinnaga “Kaunim auto 2010”.
Hiljuti laiemale avalikkusele tutvustatud uued Virage ja V 8 Vantage S mudelid on maailma parimate sportautode nimekirjas esikohal.
