Räägitakse AÜE uusima Boeingi mudeli, mille kere on valmistatud täielikult komposiitmaterjalidest, näitamisest juba mitu nädalat mööda maailma, alates sellest, kui esimene seeriareisija Boeing-787 Dreamliner anti üle kliendile, Jaapani lennufirmale All, selle aasta 25. septembril. Nippon Airways. On teada, et liinilaev pidi Jaapani lennufirma lende alustama 26. oktoobril.
Tuletame meelde, et Boeing lükkas 787 Dreamlineri lennuki tarnimist seitse korda edasi, mis põhjustas nende vabastamise kolme aasta võrra. Ettevõte seostas seda raskustega, mis on seotud uute materjalidega töötamisega, mootorite tarnimise riketega ja muude probleemidega. Praegu loodetakse, et 55 lennufirmat tarnib kokku enam kui 820 Boeing-787 Dreamlineri lennukit, sealhulgas lennuettevõtjad Pärsia lahe koostöönõukogu piirkonnast, näiteks Qatar Airways ja Gulf Air.
Vastavalt Ameerika Boeingu lubadustele tõstetakse tema uute lennukite kütusesäästlikkust 20%. Maksimaalne reisijate arv ühe klassi konfiguratsioonis on 250–330. Ettevõtte väitel on Dreamliner varasemate arengutega võrreldes palju ökonoomsem.
2011. aasta augustis ütlesid ettevõtte esindajad, et 787 Dreamlineri esimene vedu Lähis-Ida piirkonda oli kavandatud 2012. aasta augustisse. Ta võtab vastu lennufirma Qatar Airways. Järgmisena astub üles Royal Jordanian, seejärel Etihad Airways. Tuletame meelde, et rahvusvaheline õhinäitus Dubai Airshow on Lähis-Ida suurim ja seda peetakse kord kahe aasta jooksul. Näituse pindala on üle 325 tuhande ruutmeetri. meetrit. 2009. aastal külastas näitust enam kui 52 978 külastajat, 890 osalevat ettevõtet 47 maailma riigist tutvustasid seal oma tooteid ja teenuseid. Seda sündmust kajastas 1389 kohaliku ja välismaise meedia esindajat.
